匈塞铁路管理人员赴武汉“高铁驾校”学习交流|激情性爱

  中新社武汉5月21日电 (张芹 孟立)来自匈牙利、塞尔维亚铁路运营管理研修班的20余名学员21日下午来到武汉高速铁路职业技能训练段(以下简称“训练段”),实地感受中国高铁运营管理经验、前沿技术及高铁操作和训练情况。

  作为中国规模最大、功能最全的高铁人才培养机构,该训练段是中国高铁主要行车工种上岗前的准入培训机构,也是高铁基层技术和运营管理人员任职资格的培训基地,被誉为“高铁驾校”,已累计培训学员23万余人次。

5月21日下午,来自匈牙利、塞尔维亚铁路运营管理研修班的学员来到武汉“高铁驾校”参观。 吴淘淘 摄

  当天,学员们先后来到训练段调度大厅、信号实训机房、全功能模拟驾驶室等地参观交流。

  在模拟驾驶室内,武汉高速铁路职业技能训练段动车组司机教研室主任徐维军介绍,为确保真实感,操控台依照真实高铁驾驶室设计,模拟画面中,站台、房屋及两边的风景等均高度还原现实场景,学员在训练中能真实体验操控流程。

  “在这里我看到了许多先进的高铁实训设备,这对于人才培养非常重要,希望今后和中方能在人员交流和培训方面建立起更多合作。”来自匈牙利的研修班学员瓦尔加·艾维特说。

5月21日下午,来自匈牙利、塞尔维亚铁路运营管理研修班的学员在武汉“高铁驾校”学习参观。 吴淘淘 摄

  匈塞铁路连接匈牙利首都布达佩斯和塞尔维亚首都贝尔格莱德,是中国与中东欧国家共建“一带一路”的标志性项目。

  武汉高速铁路职业技能训练段教研部部长任海云介绍,2015年至今,训练段参与并组织涉及俄罗斯、匈牙利、塞尔维亚、泰国等28个国家和地区,累计1000余人次考察学习交流活动,逐渐成为中国高铁对外展示的重要窗口。(完)

  但他承认自己在朋友请求其帮忙下注时没有勇气说“不”,也没有向世台联举报。“我天真地以为我只是回应了一个好朋友的请求,而且在这个过程中我并没有获得任何形式的利益回报,我为当时的愚蠢行为付出了沉重的代价。”  首都经济贸易大学中国新就业形态研究中心主任张成刚向《财经》记者表示,在没有找到工作的情况下,进入社会的成本可能让部分年轻人吃不消,而延毕后大学生可以继续享受学校的一些资源,比如宿舍、食堂等,这也能节约一定生活成本。

发布于:北京市
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